超德赶日 出口全球第二！越来越贵的中国汽车走向全球 新能源车优势明显
9月份，中国出口汽车30.1万辆，同比增长73.9%。这是自今年8月以来，中国汽车出口第二次单月突破30万辆。中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)于10月11日发布了上述数据。
据中国海关总署统计，今年前8个月，中国出口汽车191万辆，超过德国，仅次于日本。除了出口数量的大幅增长，中国汽车出口的“质量”也有明显提升。根据乘联会的数据，2018年，中国汽车出口均价为1.29万美元，到2022年8月，已经达到1.89万美元。
“从去年开始，中国出口的汽车单价一直在上涨，尤其是在新能源汽车领域。据我所知，中国出口的新能源汽车单价一直维持在每辆3万美元左右。”中国汽车工业协会副总工程师徐海东告诉《财经》记者。
出口方面，9月份，中国出口汽车30.1万辆，同比增长73.9%，保持了近两年的高增长态势。
英国汽车媒体Just-Auto数据显示，2021年，中国汽车出口首次突破200万辆，达到201.5万辆，超过韩国成为世界第三大汽车出口国，排在中国前面的只有日本和德国。中国汽车出口成功进入欧美主流市场，更值得一提的是，中国汽车企业不仅在数量上取得成功，在自行车价格和品牌上也有所突破。
在赵福全看来，“中国的纯电动汽车在国外有质量、性能和规模效应的优势。历史转折的时候，机会总是留给有准备的人。但是我们能抓住这个机会吗？因为这不是产能的问题，更是技术含量和品牌价值的提升。”
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